Link al video https://youtu.be/azVuFrNFZLQ
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Comunicato Stampa sul Piano Commerciale RFI
La pubblicazione,on line, del Piano commerciale di RFI, edizione Giugno 2024, evidenzia una omissione molto grave a cui RFI deve porre,immediatamente, rimedio. Nella mappa riportante la costruzione della tratta Alta Velocità Battipaglia-Praja a Mare, compresa nella Rete Core TEN-T ed attraversante il Vallo di Diano, NON è riportata la linea turistica Sicignano-Lagonegro, presente nell’elenco delle linee turistiche allegato al Decreto Interministeriale n. 146 del 17/05/2022. Nella mappa riportante la costruzione della linea AV/AC Napoli-Bari, invece è riportata la linea turistica Avellino-Rocchetta S.Antonio, anch’essa compresa nel medesimo’elenco delle linee turistiche. Non si comprende il motivo di questa omissione visto che RFI, quale Gestore dell’Infrastruttura ferroviaria deve rispettare le Norme tra cui ci sono i Decreti Interministeriali . La mancata indicazione,in mappa, della linea Sicignano-Lagonegro, potrebbe significare l’INESISTENZA di questa linea ferroviaria ed avrebbe gravi conseguenze nella stesura da parte di RFI del Progetto DEFINITIVO della tratta AV Romagnano-Praja a Mare, d’INTESA con i Presidenti delle Regioni Campania e Basilicata. Infatti in queste settimane sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale Europea il NUOVO Regolamento UE sulla Rete TEN-T, che abroga il precedente Regolamento UE 1315/2013, la cui applicazione è stata già oggetto di un’interrogazione del Senatore Francesco Castiello,visti gli obblighi di interconnettere le linee comprese nella Rete TEN-T con le altre linee ferroviarie, ad esempio la linea Sicignano-Lagonegro nel territorio di Polla(Salerno) e di costruire le stazioni AV della Rete TEN-T in corrispondenza delle altre linee ferroviarie, nel caso specifico la cosa è possibile SOLO ad Atena Lucana(Salerno) dove la distanza tra la linea AV e la linea Sicignano-Lagonegro è di 200 metri. RFI, nel corso del Dibattito Pubblico sulla tratta AV Romagnano-Praja a Mare, evidenziò nella risposta ad una specifica domanda del Comitato che questa tratta AV NON era compresa nelle linee ferroviarie della Rete TEN-T prevista dal Regolamento UE 1315/2013 e che la questione NON riguardava loro. Non vorremmo che oggi RFI rispondesse che la questione NON riguarda loro perché la linea Sicignano-Lagonegro, falsamente, NON esiste.
Dottor Rocco Panetta Presidente Comitato riattivazione ferrovia Sicignano-Lagonegro
Sicignano-Lagonegro, appello ai candidati a Sindaco
Il Comitato riattivazione ferrovia Sicignano-Lagonegro, chiede a TUTTI i candidati a Sindaco di un Comune compreso nel bacino di utenza della linea Sicignano-Lagonegro: Basilicata Meridionale, Vallo di Diano ed Alburni, di firmare l'appello( vedi allegato) ai Presidenti delle Regioni BASILICATA e CAMPANIA che devono sottoscrivere l'INTESA per il progetto DEFINITIVO della tratta Romagnano-Praja a Mare della linea Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria.
BASILICATA MERIDIONALE: Brienza,Castelluccio Inferiore, Castelluccio Superiore,Chiaromonte,Marsicovetere,Nemoli,Rivello,Rotonda,San Severino Lucano,Sant'Angelo le Fratte,Satriano,Savoia, Viggiano.
VALLO di DIANO : Casalbuono, Sala Consilina,San Pietro al Tanagro, San Rufo.
ALBURNI: Bellosguardo,Ottati.
Il Presidente del Comitato riattivazione ferrovia Sicignano-Lagonegro
Dottor Rocco Panetta
Lo scorso 18 Gennaio si è concluso il Dibattito Pubblico sulla tratta Romagnano-Praja a Mare delle linea AV Salerno-Reggio Calabria,con la presentazione della Relazione finale da parte del coordinatore del Dibattito Pubblico,interessante un bacino di utenza di 156.000 abitanti in 58 Comuni:Basilicata Meridionale( 90.000 abitanti in 33 Comuni), Vallo di Diano( 58.000 abitanti in 15 Comuni), Alburni (8.000 abitanti in 10 Comuni). L’Ordinanza n.1 della Commissaria straordinaria, Vera Fiorani, prevede che il Progetto DEFINITIVO sia approvato con l’INTESA dei Presidenti delle Regioni interessate:Basilicata e Campania. Il “Rapporto Pendolaria 2024”di Legambiente sul trasporto ferroviario nazionale e di il“Libro Bianco 2022 sulle opere infrastrutturali prioritarie” di Unioncamere Campania,hanno approvato tutte le proposte avanzate dal Comitato riattivazione ferrovia Sicignano–Lagonegro, bocciate,completamente, dalla Relazione finale del coordinatore del Dibattito Pubblico. Le proposte sono le seguenti: 1. Riapertura al traffico commerciale della linea turistica ( solo treni storici e turistici) Sicignano-Lagonegro, SOSPESA dal 1 Aprile 1987, con servizio sostitutivo di autobus di Trenitalia, da quella data ad oggi; 2. Interconnessione della linea Sicignano-Lagonegro (km 51+400 nel Comune di Polla) con la nuova tratta AV Romagnano-Praja a Mare, consentendo ai Treni Regionali, da e per Lagonegro, di percorrere a 160 km/ora le tratte AV: Interconnessione(linea Sicignano-Lagonegro)-Romagnano-Battipaglia e Salerno-Napoli, con il costo del biglietto pari ad UN QUARTO rispetto a quello di un Treno Alta Velocità sul medesimo percorso; 3. Interconnessione della tratta AV Battipaglia- Romagnano-Praja a Mare con la linea storica Battipaglia- Potenza, a Romagnano Sud, per realizzare collegamenti DIRETTI, con Treni Regionali, da e per: Lagonegro-Potenza e con Treni Turistici di TTI(Treni Turistici Italiani), da e per: Paestum- Certosa di Padula- Matera-Metaponto( Siti UNESCO); 4. Realizzazione della stazione AV , prevista nel Vallo di Diano, ad Atena Lucana , al km 60 della nuova linea AV, in corrispondenza della parallela(200 metri di distanza) linea Sicignano-Lagonegro, con coincidenze garantite e protette per i passeggeri che acquistano biglietti ferroviari CUMULATIVI: Treno Regionale o Treno Turistico TTI + Treno Alta Velocità, secondo il Regolamento UE 782/2021. Lo scrivente candidato a Sindaco di ( nome Comune) condividendo, totalmente, le proposte sopra descritte, CHIEDE ai Presidenti delle Regioni CAMPANIA e e BASILICATA di sottoscrivere l’INTESA, prevista dall’Ordinanza n.1 della Commissaria Straordinaria Vera Fiorani per la realizzazione dell’opera, solo solo ed esclusivamente a seguito dell’ACCETTAZIONE delle medesime proposte.
AEREO + TRENO: un binomio che deve essere vincente anche nel VALLO di DIANO ed ALBURNI, oltre che nel CILENTO.
Link video: https://youtu.be/QjiwzmP7eLw?si=xi0mNTO1xHAMYhz2
SICIGNANO-LAGONEGRO, L'APPELLO DEI CANDIDATI ALLE EUROPEE
Il Comitato riattivazione ferrovia Sicignano-Lagoneggro, chiede a TUTTI i candidati di TUTTI i partiti,alle Elezioni Europee 2024, Circoscrizione Sud, di firmare l'appello( vedi allegato) ai Presidenti delle Regioni BASILICATA e CAMPANIA che devono sottoscrivere l'INTESA per il progetto DEFINITIVO della tratta Romagnano-Praja a Mare della linea Alta Velocità Salerno-Reggio Calabria.
Il Presidente del Comitato riattivazione ferrovia Sicignano-Lagonegro
Dottor Rocco Panetta
Lo scorso 18 Gennaio si è concluso il Dibattito Pubblico relativo alla nuova linea ferroviaria AV Salerno-Reggio Calabria, con riferimento alla tratta Romagnano-Praja a Mare, che attraverserà il territorio delle Regioni Basilicata e Campania, con un bacino di utenza di 156.000 abitanti in 58 Comuni: Basilicata Meridionale( 90.000 abitanti in 33 Comuni), Vallo di Diano (58.000 Abitanti in 15 Comuni), Alburni(8.000 abitanti in 10 Comuni). L’Ordinanza n.1 della Commissaria straordinaria, Vera Fiorani, per la realizzazione di quest’opera prevede che il Progetto DEFINITIVO sia approvato con l’INTESA dei Presidenti delle Regioni interessate. Legambiente( Rapporto Pendolaria 2024 sul trasporto ferroviario nazionale) ed Unioncamere Campania (Libro bianco 2022 sulle priorità infrastrutturali della Campania),sono d’accordo con tutte le proposte avanzate dal Comitato riattivazione ferrovia Sicignano –Lagonegro, bocciate invece, completamente, nella Relazione finale del coordinatore del Dibattito Pubblico. Le proposte sono le seguenti: 1. Riapertura al traffico commerciale della linea turistica( solo treni storici e turistici) Sicignano-Lagonegro, SOSPESA dal 1 Aprile 1987, con servizio sostitutivo di autobus di Trenitalia, da quella data ad oggi; 2. Interconnessione della linea Sicignano-Lagonegro (km 51+400 nel Comune di Polla) con la nuova tratta AV Romagnano-Praja a Mare, consentendo ai Treni Regionali, da e per Lagonegro, di percorrere a 160 km/ora le tratte AV: Interconnessione(linea Sicignano-Lagonegro)-Romagnano-Battipaglia e Salerno-Napoli, con il costo del biglietto pari ad UN QUARTO rispetto a quello di un Treno Alta Velocità sul medesimo percorso; 3. Interconnessione della tratta AV Battipaglia- Romagnano-Praja a Mare con la linea storica Battipaglia-Potenza, a Romagnano Sud, per realizzare collegamenti DIRETTI, con Treni Regionali, da e per: Lagonegro-Potenza e con Treni Turistici di TTI(Treni Turistici Italiani), da e per: Paestum-Certosa di Padula- Matera-Metaponto( Siti Unesco); 4. Realizzazione della stazione AV , prevista nel Vallo di Diano, ad Atena Lucana , al km 60 della nuova linea AV, in corrispondenza della parallela(200 metri di distanza) linea Sicignano-Lagonegro, onde consentire coincidenze garantite e protette ai passeggeri che acquistano biglietti ferroviari CUMULATIVI: Treno Regionale o Treno Turistico TTI + Treno Alta Velocità, in conformità al Regolamento UE 782/2021 su Diritti dei passeggeri ferroviari. Lo scrivente candidato alle Elezioni Europee 2024, Circoscrizione Sud, condividendo, totalmente, le proposte sopra descritte, CHIEDE ai Presidenti delle Regioni Basilicata e Campania, di sottoscrivere l’INTESA, prevista dall’Ordinanza della Commissaria Straordinaria, per la realizzazione dell’opera solo ed esclusivamente a seguito dell’ACCETTAZIONE delle medesime proposte.
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