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In allegato, un documento tecnico prodotto dal Comitato riattivazione ferrovia Sicignano-Lagonegro. Si evidenziano le motivazioni per cui conviene alla BASILICATA Meridionale, che comprende anche l'alta Val d' Agri, che la stazione AV venga costruita ad ATENA LUCANA e NON a Padula- Buonabitacolo: 1) Emissione di BIGLIETTI CUMULATIVI e coincidenze garantite e protette, tra Treni Alta Velocità e Treni Regionali( Regolamento UE 2021/782) circolanti tra Lagonegro ed Atena Lucana, con tempi di percorrenza certi di 28 minuti, rispetto alla costruzione della stazione AV nel territorio di Padula, vicino al centro abitato di Buonabitacolo, con coincidenze a mezzo AUTOBUS, SENZA emissione BIGLIETTI CUMULATIVI e SENZA alcuna garanzia e protezione per i viaggiatori; 2) Accessibilità ed assistenza per le Persone a Ridotta Mobilità( Disabili, Ultra65enni)nel trasbordo tra TRENI Alta Velocità e TRENI Regionali e sui Treni Regionali medesimi( Regolamento UE 2021/782),mentre sugli autobus ciò è previsto SOLO per percorsi PARI a 250 km, quindi NON sul percorso Lagonegro-Buonabitacolo; 3) GARANZIA di trasporto a bordo dei Treni Regionali, oltre che su quelli ad Alta Velocità, di almeno 6 BICICLETTE al seguito dei viaggiatori, per ogni convoglio ferroviario( Regolamento UE 2021/782), cosa NON prevista e NON possibile sugli autobus; 4) AUMENTO del TRAFFICO e della CONGESTIONE STRADALE, con la soluzione Stazione AV a Padula-Buonabitacolo , visto che UN TRENO Regionale, tipo Blues ibrido a 3 casse, consente di trasportare, sedute, 219 PERSONE, EQUIVALENTE a a 4 AUTOBUS, ciascuno con 55 posti a sedere, oppure a 73 AUTO, ciascuna con a bordo almeno 3 persone; 5) Previsione, nel documento tecnico, di 12 CORSE ,giornaliere, di Treni Regionali, in circolazione sulla tratta SICIGNANO degli ALBURNI - ATENA LUCANA, IN COINCIDENZA alla stazione AV di ATENA LUCANA, con l'arrivo e partenza di 12 Treni Alta Velocità FAST, che NON fermeranno alla stazione di Battipaglia, consentirà anche l' ESERCIZIO COMMERCIALE, oltre che turistico con Treni storici, della tratta Sicignano dergli Alburni-Atena Lucana, costituendo l'UNICA e CONCRETA possibilità perr ristorare, parzialmente gli abitanti degli ALBURNI della PERDITA, a partire da Dicembre 2026, della transito con FERMATA alla stazione di Sicignano degli Alburni, dei Treni Intercity, in circolazione tra Taranto e Roma, e del Frecciarossa 1000 Taranto-Milano,a/r, che percorrerranno la nuova tratta AV Battipaglia-Romagnano e NON più la linea storica Battipaglia-Potenza,fino a Romagnano. Una richiesta che dovrebbe essere CONDIVISA, logicamente ed immediatamente, anche dall'Amministrazione Comunale di SICIGNANO degli ALBURNI e dagli altri Comuni degli Alburni.
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