Comitato per la Ferrovia Sicignano-Lagonegro: Sicignano-Lagonegro: la fermata AV senza interconnessione porterebbe otto treni, con interconnessione ben 40!

Illustriamo la situazione, comparata a fine 2026, termine entro cui deve essere terminata, secondo il Recovery Plan, la tratta funzionale AV Battipaglia- Vallo di Diano, tra le due soluzioni.

1) SOLUZIONE: FERMATA in LINEA, senza interconnessione con linea Sicignano-Lagonegro, prevista nello Studio di fattibilità di RFI: Totale: 8(OTTO) treni Alta Velocità (Frecce ed Italo).

2) SOLUZIONE: STAZIONE INTERCONNESSA con linea SICIGNANO-LAGONEGRO: 8 (OTTO) Treni Alta Velocità + 8 (OTTO) Treni Regionali, in coincidenza, circolanti sulla relazione Lagonegro-Stazione AV Vallo di Diano + 8 (OTTO) Treni Regionali, in coincidenza, circolanti sulla relazione Sicignano-Polla-Stazione AV Vallo di Diano + 16 (SEDICI) Treni Regionali, circolanti sulla relazione Lagonegro-Stazione AV Vallo di Diano- Linea AV (velocità 160 km/ora): Battipaglia-Salerno-Napoli, per un TOTALE: 40 (QUARANTA) TRENI (Alta Velocità + Regionali)

E' evidente che la soluzione fermata in linea indicata nello Studio di fattibilità di RFI rappresenta, in ogni caso, un inammissibile spreco di denaro pubblico.