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Sono pervenute da parte dei pendolari 137 risposte dell'indagine spontanea. Ecco i risultati numerici e grafici delle opinioni di una classe di viaggiatori che non avrebbe dubbi nel rivolere la ferrovia - non lo diciamo perchè siamo di parte - visti i disagi, le tempistiche e l'abbandono in cui si passa da una città all'altra del Vallo e verso i capoluoghi di provincia o di regione.
A voi la lettura.
La durata dei tempi di percorrenza della tratta è
soddisfacente?
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no, non è soddisfacente
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116
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85%
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si, è soddisfacente
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21
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15%
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segnalazioni e suggerimenti - esporre dettagliatamente
problemi e proposte
- Vorrei un orario fisso, non dipendente dalle condizioni del traffico e attendere in luoghi meno desolati delle attuali fermate del bus.
- I tempi potrebbero essere ridotti ci sono troppe fermate durante la tratta.
- Far pagare i biglietti! Cosa che non accade assolutamente.
- Controllare le statistiche effettuate sui servizi, poichè vengono errate volutamente.
- Andrebbe migliorato il tempo di percorrenza, è inevitabilmente più lungo. Si viaggia su strade trafficate, quindi: traffico, deviazioni, lavori, incidenti ecc.ancor di più quando si lascia l'autostrada per raggiungere le varie stazioni ferroviarie.
- In considerazione che il servizio è svolto con corse sostitutive (bus) al fine di accorciare il tempo di percorrenza, si potrebbero spostare alcune fermate, tipo Sala e Polla lungo la statale in modo da anticipare le partenze di Sicignano e Eboli su gomma e via monte del vesuvio Lagonegro-Napoli che sono a lunga percorrenza devono raccogliere la gente in pochi punti per abbattere i tempi di percorrenza tipo Lagonegro-Montesano-Sala-Polla...come era una volta....poi il clientelismo camuffato da esigenze collettive ci ha portato dove siamo Lagonegro-Napoli 3 ore di percorrenza senza imprevisti.
- Tutto il rispetto per la ferrovia ma che senso ha riaprire delle stazioni sperse se il treno non c'è...utopia...Portateci prima il treno e poi viene il resto...buon lavoro ci vogliono quasi 4 ore per arrivare a Napoli da Roma e alla stazione di Montesano anzichè arrivare in 4 ore e mezza / 5, ci metti quasi sette ore !
Come giudica la qualità delle fermate (pensiline, orari
affissi)?
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pessima
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96
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70%
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|
discreta
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21
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15%
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|
sufficiente
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20
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15%
|
|
ottima
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0
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0%
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segnalazioni e suggerimenti - esporre dettagliatamente
problemi e proposte
- Se ci sono e hai il dubbio sulla veridicità, difficilmente si riescono ad ottenere informazioni sicure, o bacheche fatte per bene...con informazioni esaustive.
- Aspetto il pulmann al ghiaccio alle 5 di mattina, non c'è nemmeno una pensillina nè una panchina, se piove si sta sotto l'acqua.
Con quale frequenza utilizza gli autoservizi sostitutivi
della ferrovia Sicignano-Lagonegro?
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quotidianamente
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82
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60%
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settimanalmente
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20
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15%
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mensilmente
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19
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14%
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sporadicamente
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16
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12%
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Come si può valutare il servizio riguardo la frequenza
delle corse?
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pessimo
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65
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47%
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discreto
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51
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37%
|
|
sufficiente
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20
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15%
|
|
ottimo
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1
|
1%
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Sono apportabili migliorie sulla cadenza oraria? Se sì,
quali?
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A. Il servizio è già sufficiente/buono/ottimo/discreto
così.
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32
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23%
|
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B. No, bisognerebbe apportare migliorie sugli orari
(specificare quali)
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105
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77%
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- Una corsa serale verso Napoli, rendere le corse più frequenti più corse e la corsa domenicale non mi permette di fare coincidenza con il treno per Salerno.
- Cadenza fissa, magari oraria.
- RIATTIVARE IL TRENO più corse, anche nei weekend aumentare le corse pomeridiane.
- Aumentare la frequenza di sabato e domenica e distribuire omogeneamente le corse nella giornata.
- Coincidenza con i treni a Eboli.
- Fascia serale ma anche pomeridiana.
- Orari ottimi, ma troppe fermate bisognerebbe che fosse servizio sostitutivo anche per quei paesi che hanno pochi treni, sono sulla tratta, ma non godono delle fermate(vedi Contursi Terme).
- Un servizio ogni ora con coincidenze per Salerno/Napoli Centrale e Sapri/Reggio Calabria Centrale.
- Durante tutta la giornata cadenza più regolare pomeriggio scoperto.
- Introdurre nuove corse ed estendere il servizio a tutti coloro che intendono spostarsi a qualsiasi ora e per qualsiasi motivo come detto al punto 1, per le corse verso Napoli (mattina) spostando alcune fermate si potrebbero recuperare alcuni minuti per arrivare prima a Napoli e, permetterebbe di arrivare a orari decenti anche per chi deve raggiungere la periferia estrema di Napoli (Bagnoli, Pozzuoli)
- Numero di corse maggiore in coincidenza con le fermate FS Battipaglia le coincidenze con la linea Sapri-Napoli a Battipaglia (e al ritorno) dovrebbero essere tenute più in considerazione (ad es. i treni da Potenza per Salerno sono spesso in forte ritardo)
- Le corse di ritorno da battipaglia: ce ne sono troppe in una fascia che va dalle 14:30 a le 17:00...mentre poi dopo le 19:30 il nulla, significa che il Vallo è isolato se da Napoli non si prende l'ultimo treno 18:12(quando è in orario)..........
- Penso che bisogna capire che a Salerno, a Napoli bisogna arrivare in tempi utili operati cioè nelle fasce che vanno dalle 7:00 alle 9:00 e garantire il rientro dalle 18:00 in poi da Napoli.....se lo scopo è quello che i cittadini rimangono nel Vallo altrimenti lo sfollamento è inevitabile il ritorno da Napoli, c'e solo un pulman fino a Battipaglia , e non faccio in tempo a prenderlo, e sono costretto a fare il biglietto per il treno.
- Riattiviamo la ferrovia in modo che le persone viaggiano piu comode spendono di meno, nessuno rimane a terra la mattina a Sicignano, se ci fosse il treno ci sarebbero molte più coincidenze per Montesano.
- E' uno schifo il trasporto su gomma, ci avete tolto un bene che ci tocca di diritto.i nostri genitori anno fatto sacrifici , i vecchi governi di Mussolini fecero tanto per fare la ferrovia ma qualche ladro s'è fregato i soldi della ristrutturazione e ci troviamo senza treno. vergogna fasce pomeridiane scoperte aumentare le corse quotidiane 15:30/16:00.
Come giudica la puntualità delle corse sostitutive?
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pessima
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55
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40%
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discreta
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38
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28%
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sufficiente
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28
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20%
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|
ottima
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16
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12%
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C’è comodità oraria con le coincidenze ferroviarie ad
Eboli/Battipaglia/Napoli?
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si
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38
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28%
|
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no
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99
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72%
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segnalazioni e suggerimenti - esporre dettagliatamente
problemi e proposte
- La domenica si aspetta due ore per la coincidenza, gli altri giorni se il treno fa tardi il pullman non aspetta si in alcune fasce.
- Disagi in altre fasce, soprattutto serale.
- La 2° corsa per Napoli: sarebbe opportuna la fermata Sicignano sulla tratta Lagonegro- Napoli non sempre, se viene soppresso il treno per Battipaglia delle 18.12, chi si reca nel Vallo non ha alternative. Molto spesso, anzi sempre con il sostitutivo si perde tempo e rischi di trovare traffico in autostrada e rischi di perdere la coincidenza con il treno a Battipaglia.
C’è un controllo del titolo di viaggio e una presenza del
personale di bordo sui bus?
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giornalmente
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8
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6%
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|
raramente
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47
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34%
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mai
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82
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60%
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segnalazioni e suggerimenti - esporre dettagliatamente
problemi e proposte
- controllo sul titolo di viaggio operato da conducente.
- Mancanza di personale di bordo.
- Assurda mancanza della possibilità di poter acquistare titolo di viaggio a bordo, vista impossibilità di poter spesso acquistare il suddetto titolo nei pressi delle fermate.
- La mattina il pullman per Napoli si riempe ma quasi tutti senza biglietto. Andrebbero fatti controlli sulle corse da e per Battipaglia e sulla scolastica. Sulle Napoli i controlli non si sono mai visti e sarebbero opportuni ulteriori.
Come giudica l'affollamento?
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pessimo
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58
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42%
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|
discreto
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40
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29%
|
|
sufficiente
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29
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21%
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|
ottimo
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10
|
7%
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Come giudica la climatizzazione?
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pessima
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15
|
11%
|
|
discreta
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57
|
42%
|
|
sufficiente
|
51
|
37%
|
|
ottimo
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14
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10%
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Come giudica la pulizia?
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pessima
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26
|
19%
|
|
discreta
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35
|
26%
|
|
sufficiente
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48
|
35%
|
|
ottimo
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28
|
20%
|
segnalazioni e suggerimenti su affollamento,
climatizzazione e pulizia- esporre dettagliatamente problemi e proposte
- nei giorni "critici" non si può rischiare di non salire! Sarebbe preferibile prevedere autobus a due piani, almeno nei giorni con maggiore affollamento, lunedi, venerdi e pre festività
- Problemi per il lunedi mattina da Eboli e il venerdi pomeriggio ore 17 e ore 15 pulman sporchi con gomme sotto i sedili e a volte pure sopra, addirittura ho trovato un extra comunitario che orinava nella porta di discesa POSTERIORE mentre si faceva ritorno a Montesano da Battipaglia.
- Uno schifo sporchissimo spesso sui bus delle 8.20 da Eboli a Napoli i posti a sedere non sono sufficienti.
Informazioni e comunicazioni di servizio (variazioni,
deviazioni) sono comunicate (anche via internet sul sito di Trenitalia o di
comitati pendolari)?
|
si
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12
|
9%
|
|
no
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125
|
91%
|
segnalazioni e suggerimenti - esporre dettagliatamente
problemi e proposte
- Esiste un comitato pendolari? le comunicazioni su internet riguardano i treni e mai il trasporto su bus i comitati non hanno nessuna valenza con trenitalia in quanto questi ultimi fanno gli interessi degli amici....dato che i soldi ce li mette la regione...i comitati non li ascoltano...es. raccolte 54 firme contro un loro provvedimento...non accolto per 2 persone...è uno schifo.....vi invito a viaggiare per periodi lunghi per accorgervi che è un disastro...sopratutto quando si ci affida ai treni...perchè i pullman meno male danno una garanzia i treni per niente proprio.
E' possibile viaggiare agevolmente per le persone a
ridotta mobilità (anziani,disabili)?
|
si
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3
|
2%
|
|
no
|
134
|
98%
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segnalazioni e suggerimenti - esporre dettagliatamente
problemi e proposte
- Anzi!!!! si per gli anziani, per i disabili dipende. Mezzi adeguati al servizio. non del tutto per fortuna disabili non sono mai capitati... non esistono pedane elettriche per persone disabili, nè il posto disabili.
Qual è il grado di soddisfazione del servizio pubblico?
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pessimo
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68
|
50%
|
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discreto
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39
|
28%
|
|
sufficiente
|
29
|
21%
|
|
ottimo
|
1
|
1%
|
Quali sono i motivi dell’utilizzo dell'autoservizio
sostitutivo?
|
studio
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22
|
16%
|
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lavoro
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99
|
72%
|
|
altro
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16
|
12%
|
Emerge un quadro di disagi che con il treno potrebbero essere facilmente glissati. La rabbia e l'indignazione sono forti in un momento in cui ci si sente privati dei propri diritti. Coloro che ancora speculano sulla questione o prendono in giro le attività del Comitato dovrebbero rendersi conto che prendono in giro anche i loro stessi diritti, per cui con orgoglio ci battiamo ogni giorno.
Per commenti e ulteriori interventi - anche in disaccordo - scriveteci a comitatoproferrovia@gmail.com ;
